ブレーキの「ブレンボ」がサスの「オーリンズ」をなぜ買収したのか? 100年に一度の自動車産業大変革は大手パーツブランドも安泰ではない TEXT: 桃田健史カテゴリー 自動車コラム 2025年01月07日
2025年01月08日 TEXT: 御堀直嗣昔は3速や4速だったのにいまや9速10速当たり前! クルマのATが多段化したのは「昔は技術的に難しかった」からではなかったカテゴリー 自動車コラムAT トランスミッション 多段化