トラックドライバーの負担を減らすハズの「パレット」のサイズがまちまちで結局意味なし! ついに国交省が標準サイズ化を提案したがどうなる物流? TEXT: トラック魂編集部カテゴリー 自動車コラム 2024年12月10日
ドライバーの負担軽減を実現する「中継輸送」には3つのパターンがある! 思ったほど簡単じゃない実現に向けての「メリデメ」を考えた TEXT: トラック魂編集部カテゴリー 自動車コラム 2024年10月12日
「スワップボディ」「コールドテナー」「サイドバンパー代わりのツールボックス」! 物流をスムースにするトラックの「アイディア技術」が目から鱗!! TEXT: トラック魂編集部カテゴリー 自動車コラム 2024年10月06日
「再配達が有料とかありえない!」「送料無料で当たり前!」が一般消費者の意識! ネット通販崩壊の危機すらある「働き方改革」を受けた「物流」が抱える問題 TEXT: トラック魂編集部カテゴリー 自動車コラム 2024年10月04日
2025年01月02日 TEXT: 石橋 寛21世紀に木製フレームのクルマでルマン24時間出場って正気か? 令和になっても木製フレームの新車を売る「モーガン」の常人には理解不能な魅力カテゴリー 自動車コラムスポーツカー 輸入車
2025年01月02日 TEXT: 山本晋也クルマと飛行機の間をつなぐ存在! いま自動車メーカーが「空飛ぶクルマ」に取り組むのは「生き残り」をかけた闘いだったカテゴリー 自動車コラムCASE eVTOL 空飛ぶクルマ