トヨタが新型車の「予約受注」をやめた！ それでも残る「優先顧客」の存在に「公平さが闇に隠れただけ」の声
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店長なんてまっぴらごめん！ いまどきのディーラーマンが「若手じゃなくても」出世を拒むワケ
「休みを取れ」の指示も「販売ノルマ」は変わらず！ 働き方改革に追い詰められる新車ディーラーマンの苦悩
「顧客名簿」の持ち出し転職！ かってにお客名義でクルマを注文！ 「個人情報保護法」以前の新車ディーラーがいま思えばカオスだった
いくら「電子化」「リモート」が進んでも「リアル新車販売店」が重要なワケ
プライベートにも自由なし！ 日本は令和の時代なのに「自社取扱車」に乗ることが「半ば義務」だった
BEVが既存ディーラーの「既得権益」を打破する！ ヤマダデンキでの軽EV販売に見る無限の可能性
新車の夏商戦はいまだ「納期遅延」で苦しい！ 2019年に比べて82%しか売れていない７月の販売台数
「値段」だけじゃなく「車種」も女性が積極的に決めるケースが増加！ ひと昔前とは一変したイマドキの「新車商談」現場
客も店も得する！ ディーラーの「試乗車落ち」中古車が「オイシイ」ワケ
お盆明けの新車ディーラー「決算セール」には期待できず！ お得に買うなら「ディーラー巡り」で「告知されないセール」を掴むのが正解だった
喜ばしいハズの「事故の減少」がディーラーを苦しめる！ 「板金修理」「車検整備」の減少に圧迫される新車販売店の苦悩
