6時間の末にわずか1.4秒差でトヨタが勝利！
先週に続き、今週もサーキットです。といっても今週は日本国内、富士スピードウェイで開催されている「2016 FIA 世界耐久選手権（WEC）第7戦 富士6時間耐久レース」。WECは伝統の「ル・マン24時間レース」も含まれるシリーズ戦です。
WECは開催初年度の2012年から毎年来ていましたが、去年、ブリヂストンの参戦が最後ということで、ツインリンクもてぎで同日開催されるオートバイの世界戦「Moto GP」に行ってしまったため、今年は2年ぶりのWECです。
レースは今シーズン5回目のポールポジションスタートの「アウディ スポーツ チームヨースト」の8号車（ルーカス・ディ・グラッシ／ロイック・デュバル／オリバー・ジャービス組）が安定した走りでトップを快走。
それを「トヨタ ガズーレーシング」の6号車（ステファン・サラザン／マイク・コンウェイ／小林可夢偉組）が追う展開。
と思ったら216周目のピットストップで大波乱が起きました。6号車のトヨタはタイヤを変えないという一か八かの賭け！ しかしそのお陰で20秒の「貯金」ができるも、周回を重ねるにつれ、1周ごとにその差はぐんぐんと縮まり……最終周回ではなんと1秒差でフィニッシュ！ 観ている私も足がガクガク震えました。
耐久レースのいいところは、勝っても負けてもお互いに称えあうところ。まさにスポーツマンシップたっぷり。なんともドラマティックな今年のWEC富士のレースでした。
