タイでモーターショーを主催するピラポンCEOが見た大阪オートメッセと日本のカスタムカー文化

この記事をまとめると
■バンコク国際モーターショーを主催するグランプリインターナショナル社のピラポン・エイムラムナオCEOが大阪オートメッセ2025を視察
■大阪オートメッセ2025と日本のカスタムシーンの印象を教えてくれた
■2025年3月に主催するバンコク国際モーターショーがどんなショーになるかも明かしてくれた

バンコク国際モーターショーCEOが大阪オートメッセ2025を視察

　2月7日（金）より9日（日）までインテックス大阪で開催される、西のカスタムカーの祭典「第28回大阪オートメッセ2025」に、タイ・バンコク国際モーターショー（Bangkok International Motor Show。略称BIMS）を主催するグランプリインターナショナル社のピラポン・エイムラムナオ（Peeraphong Eamlumnow）CEOが、現地メディアとともに来場。オートメッセに対する率直な印象、そしてタイの最新自動車カスタマイズ事情について、直撃インタビューした！

──主催されているバンコクモーターショーの、とくに大きな特徴を教えていただけますか？

エイムラムナオCEO：ほかのモーターショーと違うのは、クルマを展示するだけではなく、会場内で販売をすることにも、開催初期から現在に至るまで重きを置いていることですね。あらゆる自動車メーカーが、新しいコンセプトカーやイノベーション、テクノロジーを展示するだけではなく、販売促進やマーケティングにも力を入れています。ですから展示内容も多彩で、多くの自動車メーカーがかなりの費用を投じ出展されていると思います。

──大阪オートメッセをご覧になり、どんな印象を受けましたか？

エイムラムナオCEO：オートメッセは何回も訪問していますが、チューニングやドレスアップをはじめ、いろんな情報を入手できますね。カスタマイズの最新トレンドを一望できると思います。また、会場のインテックス大阪が、一個の大きなホールではなく、小さなホールで複数にわかれているので、展示内容も多彩です。地元・関西のチューニングショップも数多く出展しているので、それが大阪オートメッセのカラーにもなっていると思います。今年は「こどもビリティ」のようなイベントもありますので、家族連れでも楽しめるでしょうね。

　そして、ほかのイベントではなかなか見られないカスタムカーも、大阪オートメッセで一日を過ごせば、じっくり見ることができます。

──最近のタイではどのようなカスタマイズが主流なのでしょうか？

エイムラムナオCEO：タイでもいろんなスタイルのカスタマイズがあり、その点では日本と変わりませんが、もっとも人気なのは、若者でも手に入りやすい、コンパクトカーのカスタマイズですね。スポーツカーはトヨタGR86でも新車は200万バーツほど（2025年2月8日時点で約900万円！）するので、若者は購入できません。日産GT-Rも人気ですが、財力のあるクルマ好きが中心ですね。

　その一方で、1990年代などの旧車をカスタマイズするのが、今年からトレンドになっています。

　モータースポーツの分野では「SOUPED UP Grandprix」というドラッグレースのイベントを、バンコク近郊のドラッグアベニューレースウェイで毎年開催しているのですが、日産GT-Rやスカイライン、トヨタ・スープラなど、6気筒エンジンを搭載したスポーツカーが、参戦車両としては多いですね。チームとしてはタイだけではなく、マレーシアやオーストラリア、中国、カンボジアからも参戦しています。