【ライバル比較】アクティブクルーズコントロール徹底比較テスト！　国産車編

前走車の追従性能からステアリングアシストまで徹底チェック

　前走車と一定の距離を保ちながら加速・減速を自動で行ってくれるアクティブクルーズコントロール。運転支援装備として非常に有用なシステムだが、その機能や実際の制御は車種によってさまざまだ。

　今回、装備車両を集め、クローズドコースにて比較テストを行った。ステアリングを握るのはモータージャーナリストの島下泰久さん。まずは国産編として、トヨタ・プリウスPHV、スバル･インプレッサG4、マツダCX-5、日産セレナの4台を動画でお届けしよう。