マルチリンク式サスペンションのイメージ 〜 画像4

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ストラット式サスペンションのイメージ 〜 画像2
ダブルウィッシュボーン式サスペンションのイメージ 〜 画像3
マルチリンク式サスペンションのイメージ 〜 画像4

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この記事をまとめると ■独立懸架は車輪の動きを左右独立で制御できるサスペンション形式だ ■ダブルウイッシュボーンは高性能だがスペースを要し、小型車には不向き ■懸架方式は足まわりの重要なポイントだがそれだけでクルマ走りが...

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