この記事をまとめると
■デコトラは日本の文化だ
■最近はデコトラを見かけないといわれているがイベントは常に大盛況だ
■1イベントで数百台集まることも多くデコトラの数は令和が1番多いといわれている
令和のいまもデコトラは減っていない！
自動車のカスタムが盛んな外国とは異なり、なにかと改造車に厳しい風潮があるわが国。元来真面目な国民性がそうさせているのだろうが、とかく改造車に厳しい批判を投げかける人が多い。
そんな世界において、なぜかデコトラは日本の文化として知られている。真面目な国民性でありながら、改造車であるデコトラに好感を抱く人は多いのだ。それは1970年代に大ヒットを記録した、映画『トラック野郎』シリーズの影響が強いのはいわずもがな。真面目が何よりも一番であるのはいうまでもないが、多少道を踏み外した行為や遊び心もまた、生真面目な日本人に必要な部分であるように思えてならない。だからこそ、この映画もヒットしたのではないだろうか。
そんなデコトラであるが、最近では見ることが少なくなったと巷ではいわれている。しかし、じつのところはそうでもない。むしろ、デコトラの数自体は明らかに増えているといえるのだ。
ならば、なぜ世間では減ったと感じてしまうのだろうか。その理由は単純明快で、ただ昭和のようなド派手な装飾を施したデコトラで仕事をする人が減ったというだけ。デコトラ文化は、カタチを変えて生き続けているのである。
どんな世界においても、時代に沿った変化が求められる。時代についていけなくなってしまえば、その文化は自ずと衰退してしまうだろう。デコトラの世界も同様に、派手なトラックで仕事をすることが難しくなった時代に合わせて、大きな変化を遂げた。ド派手なデコトラはプライベートで所有し、仕事車は荷主や顧客を刺激させないような、派手さではなく美しさを重視した飾り方へとシフトしたのである。
