180SXの「音」を視聴した方の声
大盛況に終わったトークショーの後、松田選手に話を聞くことができた。カーオーディオメーカーのブースでトークショーというのは、ベテランの松田選手にとっても経験のないことだったが、「ありのままに話せたと思います。今回、カロッツェリアのオーディオを付けさせていただいて、色々と新しい発見ができてよかったですね」。
今回の大阪オートメッセ出展にあたり、エクステリアも仕上げてきたという。具体的には、足もとはアドバンレーシングGTとネオバAD09。テインの車高調でほどよくローダウンし、“大人の走り屋”仕様に仕上げられている。
「普段はカロッツェリアのオーディオを聞きながらドライブを楽しんで、たまにサーキット走行もできるようにエンドレスのブレーキキットとか、オイルクーラーやインタークーラーも交換してあります。あとはニスモの6速ミッション“ニスロク”が入ればほぼ完璧なんですけど、プロペラシャフトがないんですよね……」。
そのほか、マフラーもフジツボ･レガリスRに交換済みだ。
「オーディオの音と、マフラーの音の“コラボ”が凄くいいんですよ〜。たまにエンジン音を楽しみたいときはオーディオを少し絞ったりして、ドライブの楽しみが増えた気がします」。
180SXに装着されているのは、ディスプレイオーディオの2DINメインユニット「DMH-SZ500」、フロントスピーカーに7年ぶりのフルモデルチェンジを果たした17cmセパレート2ウェイスピーカー「TS-C1740S」、リヤに密閉式3ウェイスピーカーシステム「TS-X170」というシンプルな3点セット。ドアのデッドニングもせず、トゥイーターもAピラーへの埋め込みなど加工をせずに、あえて“ポン付け”としている。誰もがマネをしやすい仕様なのだ。
ちなみに松田選手、カーオーディオは、クルマの年代に合わせた音楽を選ぶそうで、1997年式の180SXでは安室奈美恵やglobeなどを聴くことが多いという。そのため、オーディオも当時のサウンドを意識したセッティングとなっている。インストールを担当したパイオニアの照井さんによると、「180SXをお預かりしたとき、もともと付いていたCDチェンジャーのなかに浜崎あゆみさんのCDが入っていたんですよ。それで話が盛り上がって、J-POPが好きで180SXに合わせて当時の曲を聴いているんです、というお話だったので、それなら当時の音楽が楽しめるような音にしましょう、というコンセプトになりました」。
1990年代後半というと、バブルは崩壊してしまったものの、まだまだ日本は明るく、J-POPも元気な雰囲気の曲が多かった時代。
「イコライザーのカーブとしてはＷのような形で、いわゆる“ドンシャリ”なんですが、“質のいいドンシャリ”という感じでしょうか。普段我々がやっている音作りは、比較的フラットで、ハイファイといわれる音ですから、今回のような音は、ど真ん中のストライクではありません。でも外角高め、ギリギリ入ってますよね？ っていう（笑）。ちょっとヤンチャでエネルギッシュな感じですね」（パイオニア照井さん）
また今回のトークショーでは、ジャンケン大会の賞品として、松田選手が助手席に座っての180SX試聴体験が用意された。実際に試聴した人の意見として多く聞かれたのが「低音が凄かった。サブウーファーが付いていないのが信じられない」というものだった。
「元々付いていたシステムは全部で30㎏くらいあったんです。それを全部外して、せっかく軽くなったので、サブウーファーは使わないでいきましょうと。車載スピーカーはドアをエンクロージャー（スピーカーを収納する箱）として使いますが、2ドア車でドアが大きいので、低音の量感的としてはメリットがあります。一方で締まりのない音になりがちなので、そこはギリギリのところで調整しました。さらにリヤを低音中心のサブウーファー的に使い、フロント6：リヤ4くらいの割合で鳴らしています。あとはタイムアライメントを使ってフロントスピーカーの音を若干早く出してあげることで、ボーカルは前からしっかり聴こえるように調整しています」（パイオニア照井さん）。
また松田選手によると、この180SXの音を聞くために大阪オートメッセに来てくれた人もいたという。
「この仕様で買いますって。イコライザーの画面も写真で撮っていて、まったく同じにするって言ってましたよ（笑）」
トークショーでは「せっかくだからオーディオのセッティングも含めて、今回装着したセットを“松田次生仕様”で売りませんか？ ロイヤリティとか、色々大人の事情はありますけど（笑）」と冗談めかして語った松田選手だが、ぜひ実現してほしい！
また180SXは時間を限定して、数名のみだが試聴する機会も用意。試聴した2名に感想を伺うことができた。
えびさん（愛車：フィアット500）
ルパン三世が好きで、最初に買うクルマはフィアットしかない！ と考えていたというえびさん。レースも好きでよく観戦する彼女は『松田さんの愛車が180SXと知って、レーサーの愛車に乗る機会なんて滅多にないので来ました。音を大きくしても不快感、ストレスを感じない。全体的にバランスよく音が聴こえて心地よかったです。私のクルマはカロッツェリアのナビ以外は純正なんですけど、スタッフさんから「10万円前後でここまで変わる」と説明を受けたので、ぜひ換えたいと思いました』。
まっちゃさん（愛車：ヴィッツRS G’s）
松田選手のファンのまっちゃさん。『来場して次生さんの180SXが展示されているのを知って見に来ましたが、まさか乗れるの!? と（笑）。自身の愛車のオーディオは純正とのことだが『自分のクルマは音を上げるとともに重低音が強くなりすぎて、声が聴こえにくくなるんです。でも180SXはボリュームを上げても声がよく通るし、不快感がないですね』。
