この記事をまとめると
■大阪オートメッセ2025が大盛況のうちに閉幕
■レイズのブースでは多種多様なホイールが展示されていた
■ひときわ異彩を放っていたのが「ボルクレーシング TE37GC」だ
本格オフローダーGクラスに装着！
2月7日（金）から9日（日）まで開催され、インテックス大阪が連日大盛況となった、西日本最大級のカスタムカーの祭典「第28回大阪オートメッセ2025」。
大手ホイールメーカーとして知られるレイズのブースには、スポーツカー向けの「ボルクレーシング」や「グラムライツ」、SUV向けの「A-LAP」や「チームデイトナ」、高級車向けの「ホムラ」や「ベルサス」、「VMF」（ベルサスモードフォージド）、さらにはOEM向けホイールなど、レイズのフルラインアップを4台のカスタムカーとともに一斉に披露した。
レイズのブース画像はこちら
そのなかでもひときわ異彩を放っていたのが、メルセデスAMG G 63に試作品が装着されていた「ボルクレーシング TE37GC」だ。
サイズはなんと23インチ！ しかも、レイズのスポーツカー向け鍛造アルミホイールの代名詞的存在として、長年にわたり多くのファンに愛され続けている「TE37」が、その対極に位置する本格オフローダーのGクラスに装着されていたのである。
「ボルクレーシング TE37GC」を装着したメルセデスAMG G 63画像はこちら
同社広報担当によると、レイズの鍛造ホイールで23インチサイズを設定するのは初めてとのこと。「かつてスポーツカーを所有しTE37を装着していたオーナーが、現在はSUVを所有しており、そのSUVにも装着したいという市場の声があったため、それに応える」べく、「ボルクレーシング TE37GC」の開発を決定したのだとか。
