投稿日: 2025年1月11日 10:00 PHOTO: GM／WEB CARTOP多くのレーシングカーやスーパーカーがミッドシップなのは自動車工学に基づく理想的なレイアウトだからだ 〜 画像8 この記事の画像ギャラリー 画像をもっと見る【元の記事に戻る】この記事をまとめると ■現行型シボレー・コルベットがミッドシップを採用したのは速さを追求した結果だ ■走りにおいてミッドシップは自動車工学的にもっとも理想的なレイアウトとなっている ■ただミッドシップにすればいいわけでは... の画像のページです。WEB CARTOPでは、新車情報や試乗記、車の最新技術など車好きの皆様へ最新情報をお届けするメディアです。
NEW 2025年02月11日 TEXT: WEB CARTOP編集部直訳したら「自殺ドア」ってどういうこっちゃ？ 今やロールス・ロイスくらいしか採用してない「スーサイドドア」とはカテゴリー 自動車コラム
カテゴリー 自動車コラムひょっとして隠れ名車「プリンス・スカイウェイ」は思いっきり影響された？ 古き良きアメ車の無双っぷりを感じる「シボレー・ベルエア・ノマドワゴン」 TEXT: WEB CARTOP編集部 2025年01月03日
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