マフラーから煙が出ている様子 〜 画像2

燃費改善どころか操作ミスによる燃費悪化すらありうるMTの多段化はデメリットが大きすぎ 〜 画像1
マフラーから煙が出ている様子 〜 画像2
多段ATのギアまわり 〜 画像3
シフトインジゲーターのメーター内表示 〜 画像4

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この記事をまとめると ■ATは10速まで存在するがMTではせいぜい6速くらいまでしか存在しない ■高速燃費を改善するためにATは多段化されてきた ■MTを多段化すると変速操作が頻発するだけでなく最適なギヤを選ぶのも難しく...

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