この記事をまとめると
■日産が「東京オートサロン2025」で展示するキャラバンのカスタムカーを公開
■キャラバンカスタムカー第5弾「ディザスターサポートスペック」は災害支援車両
■今後の市場展開を見据えて3つのプランを考えている
東京オートサロン恒例のキャラバンのカスタムカーシリーズ最新作
来年2025年1月10日(金)から12日(日)までの3日間、幕張メッセで開催されるカスタムカーショー「東京オートサロン2025」。
西ホール2〜3にブースを構える日産は、最新モデルのカスタムカーを中心に計10車種を展示する。そのなかから今回、キャラバンをベースにしたカスタムカー第5弾「DISASTER SUPPORT SPEC.（ディザスターサポートスペック）」の詳細が明らかになったのでお伝えしたい。
日産キャラバン・ディザスターサポートスペックのフロントスタイリング画像はこちら
このモデルは今年2024年1月のオートサロンで初公開された「Disaster Support Mobile-Hub（ディザスターサポートモバイルハブ）」＝「災害支援車両」のコンセプトモデルがその前身にあたる。
企画を担当した日産自動車グローバルアフターセールス商品開発＆エンジニアリング事業本部の越川智輝（こしかわともき）さんによれば、「その後自治体や企業から問い合わせが多く寄せられ、視察にも訪れた。また日産銀座ギャラリーに展示したところ、防災意識の高い個人ユーザーからもさまざまなご意見をいただいた」ことが、より現実的に今後の市場展開を見据えた今回の「ディザスターサポートスペック」を開発する契機になったようだ。
グローバルアフターセールス商品開発＆エンジニアリング事業本部の越川智輝さんと開発担当の鏡味大介さん画像はこちら
そうして得られた声のなかでも「とくに大きかったのは、『ディザスターサポートモバイルハブ』は災害支援“専用”車。“専用”となると、災害が訪れなければ使えないので、そうなると導入のハードルが高い」こと。加えて架装の規模が大きいことも、導入を検討するうえでの懸念材料となったようだ。
そこで「ディザスターサポートスペック」では、必要な機能に絞り込みつつ、既存の市販品や日産純正アクセサリーを最大限活用。現時点で市販品が存在しないものは「DIYレベルで作れるもの」（越川さん）に留め、「ボディも追加の穴開け加工を行わず既存の穴を活用」（開発担当の鏡味大介［かがみだいすけ］さん）することで、架装コストを大幅に低減した。またラックやテーブルなどを脱着や展開・格納ができる設計として、日常時にも使用できるよう配慮している。
日産キャラバン・ディザスターサポートスペックのインテリア画像はこちら
