ベース車両+23.5万円で手に入った「プリメーラ・オーテックバージョン」がお得すぎだった 〜 画像6

日産プリメーラ・オーテックバージョンのフロントまわり 〜 画像1
オーテック・プリメーラの専用パーツ類 〜 画像2
オーテック・プリメーラのエンジン 〜 画像3
オーテック・プリメーラのインパネまわり 〜 画像4
ベース車両+23.5万円で手に入った「プリメーラ・オーテックバージョン」がお得すぎだった 〜 画像5
ベース車両+23.5万円で手に入った「プリメーラ・オーテックバージョン」がお得すぎだった 〜 画像6
ベース車両+23.5万円で手に入った「プリメーラ・オーテックバージョン」がお得すぎだった 〜 画像7

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この記事をまとめると ■初代プリメーラには「プリメーラ・オーテックバージョン」が設定されていた ■専用エアロパーツやエンジンチューンなどによりスポーティな走りを実現 ■ベース車両との価格差がわずか23.5万円というバーゲ...

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