投稿日: 2024年12月23日 10:00 PHOTO: スバル/WEB CARTOPスバル・フォレスター(初代)のフロントまわり 〜 画像3 この記事の画像ギャラリー 画像をもっと見る【元の記事に戻る】この記事をまとめると ■スバルの水平対向エンジンは燃費が悪いと認識されている ■ボア値がストローク値よりも大きいオーバースクエア型は燃費性能では不利となる ■2010年代以降はロングストローク型を登場させて燃費性能の改善... スバルだって水平対向エンジンの燃費改善に取り組んでいた / の画像のページです。WEB CARTOPでは、新車情報や試乗記、車の最新技術など車好きの皆様へ最新情報をお届けするメディアです。
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