フェラーリF355に採用された初期のF1マチック 〜 画像8

古典的なスーパーカーのひとつであるランボルギーニ・カウンタック 〜 画像1
マクラーレンのハイブリッドスーパーカー・アルトゥーラ 〜 画像2
現行フェラーリのカタログモデルではフラッグシップとなる12チリンドリ 〜 画像3
マクラーレン・アルトゥーラのインテリア 〜 画像4
現代のスーパーカーは見た目に反して運転はカンタンなことが多い 〜 画像5
現代のスーパーカーは見た目に反して運転はカンタンなことが多い 〜 画像6
フェラーリF355のフロントスタイリング 〜 画像7
フェラーリF355に採用された初期のF1マチック 〜 画像8
ランボルギーニの最新モデル・テメラリオ 〜 画像9

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この記事をまとめると ■かつてスーパーカーは視界の悪さや重い操作系により簡単に運転できる代物ではなかった ■現在ではパワーステアリングはもちろん2ペダルも当たり前になり格段に快適になっている ■運転の難易度をぐっと下げた...

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