いまどきのクルマってアフターアイドルは必要ない? 〜 画像1

いまどきのクルマってアフターアイドルは必要ない? 〜 画像1
ターボタイマーのイメージ 〜 画像2
クルマのターボ 〜 画像3
クルマのECU 〜 画像4
冬の時期にアイドリングしているクルマのマフラー 〜 画像5
クーリングのイメージ 〜 画像6
いまどきのクルマってアフターアイドルは必要ない? 〜 画像7

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この記事をまとめると ■かつてのターボ車はアフターアイドリングが推奨されていた ■最近のクルマは素材や性能が向上したことでアフターアイドルは不要になった ■サーキット走行などで高負荷がかかる場合は走行後のクーリングが必要...

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