BYDのPHEVモデルの走行写真 〜 画像2

スクラップインセンティブで年間3000万台が売れる中国新車市場で進む新能源車への乗り換え 〜 画像1
BYDのPHEVモデルの走行写真 〜 画像2
中国国内の充電設備 〜 画像3
アメリカのトヨタディーラーの外観 〜 画像4
中国国内の道路の様子 〜 画像5
スクラップインセンティブで年間3000万台が売れる中国新車市場で進む新能源車への乗り換え 〜 画像6

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この記事をまとめると ■中国政府は特定の車両から要件を満たした車両への乗り換えに補助金を交付している ■日本では中国経済停滞が報道されるが新車販売においてはその兆しは見えない ■中国政府としては補助金制度によってBEV普...

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