アンペア数ごとにヒューズ本体の色が設定されている
もしも、もともとついていたヒューズよりも小さなアンペア数のものに交換すると、トラブルがないのにヒューズが切れることがあるし、逆に規定より大きなアンペアのヒューズを勝手に入れると、異常な電流が流れて、配線や機器が過熱したり、最悪車両火災の原因にもなってしまう！
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このようにヒューズはそのアンペアの数字が非常に重要なので、間違えることがないよう、アンペアごとにヒューズ本体の色分けがなされている。
その内訳は下記のとおり。
黒色：定格電流 1A
灰色：定格電流 2A
紫色：定格電流 3A
ピンク：定格電流 4A
黄褐色：定格電流 5A
茶色：定格電流 7.5A
赤色：定格電流 10A
青色：定格電流 15A
黄色：定格電流 20A
透明：定格電流 25A
緑色：定格電流 30A
オレンジ：定格電流 40A
赤色：定格電流 50A
青色：定格電流 60A
黄褐色：定格電流 70A
透明：定格電流 80A
あまりに種類が多くて戸惑ってしまうかもしれないが、クルマ用の定番ヒューズは、赤（定格電流 10A）、青（定格電流 15A）、黄色（定格電流 20A）の3色。あとは茶色（定格電流 7.5A）を覚えておけばほぼ大丈夫。
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形状は昔ながらの「平型ヒューズ」を筆頭に、平型ヒューズを小型化した「ミニ平型ヒューズ」、そして最近主流になってきたよりコンパクトな「低背ヒューズ」の3タイプ。アクセサリーソケット（シガーソケット）に差し込む電源プラグなどには、ガラス管タイプのヒューズなども使われている。
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前述のとおり、ヒューズが切れた場合は、同形状・同アンペアのヒューズに交換すればOKだが、基本的にショートしたりして過電流が流れない限り、ヒューズは切れない。したがって、もしもヒューズが切れた場合、その原因を調べることも大事。
ヒューズを交換しても、またすぐに同じヒューズが切れるようなら、電装関係に詳しいプロに点検を依頼しよう。
