並み居るF1ドライバーを従えて全開ドライブ！　レースの「セーフティカー」のドライバーって誰がやってる？ (2/2ページ)

日本でもベテランドライバーが務める

　日本では、SUGOのセーフティカードライバーの小原康二が有名。この小原も、レースキャリア30年以上のベテランドライバーで、2021年の富士24時間耐久レースではロードスターでクラス優勝。2022年にはニュルブルクリンク12時間耐久レースのSP3クラスで2位にもなっている。

　2003年から、スポーツランドSUGOのセーフティカードライバーを引き受けていて、SUGOでスーパーフォーミュラを先導した際には、大湯都史樹選手に「このセーフティカー速い。運転しているドライバー、凄い」と絶賛されたこともあるほど（先述のベルント・マイレンダーとは逆の例）！

※写真は富士スピードウェイのGRスープラのセーフティーカー

　その他、国内では引退した元トップドライバーがセーフティカードライバーを依頼されることが多いようだ。

　レギュレーションを読むと「この車両（セーフティカー）は経験豊富なサーキットドライバーによって運転される」（国際モータースポーツ競技規則 付則Ｈ項　2.10 セーフティカー運用手順）と明記されているので、レースで実績のある、ベテランドライバーであることが、セーフティカードライバーになる条件といえるだろう。