この記事をまとめると
■日産が「MY ROOM」の第2弾を発表
■NV200 バネットをベースとしている
■価格は400万円台半ばで販売は2024年12月中を予定
「ひとりでゆったりふたりでピッタリ」なMY ROOM
コロナ禍では、「3密を避けよう」といった動きが目立ち、多くの人と接触せずに楽しめる趣味の一環として、アウトドアが大注目された。いわゆる「アウトドアブーム」である。
そんなこともあり、ここ数年はキャンピングカーの購入やや車中泊グッズといったものが人気となり、多くの人が「クルマ＋アウトドア」といったパッケージで外出する機会が増えた。また、同時期に、出社をしないで好きな場所で仕事をする「リモートワーク」なんて活動も各企業で活発化。いまでも働き方のひとつとして広く利用されている。
しかし、これらには課題がつきまとう。それが空間の確保だ。キャンプ場でも喫茶店でも行くまではそう敷居が高くないが、前者であればテントの設営などの準備が必要だし、宿泊するとなれば、人はもちろん、野生動物対策などをしないと危険な場合も。クルマのなかでするにもある程度の広さが必要だ。後者の場合、丸1日居座るわけにもなかなか行かないほか、不特定多数の人が利用するので、仕事をするにも気が散る場合も……。場所によっては電源の確保も必要だ。
そんな外出時の悩みを一気に解決してくれるのがキャンピングカーなのだが、基本的にこれらはトラックの荷台に部屋を載せている場合が多く、日常使いは正直不向き。大きい車体だと駐車場問題もある。キャンピングカー1台で、一般的な乗用車と同じような使い方をするのは酷だ。
それにかなり高額でもあり、とにかく敷居が高い。なので、「気になっている人は多いが、踏ん切りがつかない人が多い世界」だと聞く。
そのような層へ向けてこのたび日産が、思わず「ほしい！」となること間違いない、斬新なクルマを発表したのでお伝えしよう。
それが、「NV200 バネット MYROOM」だ。「MY ROOM」と聞いてピンと来た人は察しがいい。そう。このモデルは2023年10月に限定車となるローンチエディションを、2024年7月にはカタログモデルとして設定された「キャラバン MYROOM」の、NV200をベースとしたバージョンとなる。
大きな特徴はやはりボディサイズだ。NV200 バネットのボディサイズは全長4400×全幅1695×全高1855mm（DXバン 2名乗車モデル）。これは、人気のMサイズミニバン「セレナ」より少し小さい程度。この数値はなんと、貴重な5ナンバーサイズでもあるのだ。よって、キャンピングカーにありがちな大柄がゆえの億劫さは皆無。街での取りまわしも抜群だ。雪国ユーザーやウインタースポーツを楽しむ人へ向けて4WD仕様も設定される。
そんな小さな車体をベースに、後席空間は「MY ROOM」の名に相応しい、木目模様が優しい雰囲気に仕立てられている。キャラバンと比較すると、車内の構造などが異なるのでまったく同じとはまではいかないが、「MY ROOM」の目指す、「自分のお気に入りの部屋をそのまま移動させる」というコンセプトに、見事に合致している。
