トヨタ・カローラクロス 〜 画像4

日産ティーダ 〜 画像1
トヨタ・カローラスポーツ 〜 画像2
スバル・インプレッサ 〜 画像3
トヨタ・カローラクロス 〜 画像4
ボルボ XC40 〜 画像5
ホンダ N-BOX 〜 画像6
日産ノートオーラNISMO 〜 画像7
ハッチバック天国の日本から名車が駆逐され続けている切実な背景 〜 画像8
ハッチバック天国の日本から名車が駆逐され続けている切実な背景 〜 画像9
ハッチバック天国の日本から名車が駆逐され続けている切実な背景 〜 画像10

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この記事をまとめると ■かつての国産市場にはハッチバックが数多く存在した ■ハッチバック減少の背景にはコンパクトSUVの増加がある ■軽自動車人気が高いこともハッチバック減少の理由になっている ハッチバックが減ったワケ...

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