PHOTO: ジャガー／RM Sotheby's

サーキットでは争えずともオークションではフェラーリを圧倒した美しすぎるミッドシップ12気筒レーサー「ジャガーXJ13」 〜 画像11

サーキットでは争えずともオークションではフェラーリを圧倒した美しすぎるミッドシップ12気筒レーサー「ジャガーXJ13」 〜 画像1
サーキットでは争えずともオークションではフェラーリを圧倒した美しすぎるミッドシップ12気筒レーサー「ジャガーXJ13」 〜 画像2
ジャガーXJ13のエンジン 〜 画像3
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ジャガーXJ13レプリカのサイドビュー 〜 画像5
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ジャガーXJ13レプリカのフロントスタイリング 〜 画像8
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サーキットでは争えずともオークションではフェラーリを圧倒した美しすぎるミッドシップ12気筒レーサー「ジャガーXJ13」 〜 画像10
サーキットでは争えずともオークションではフェラーリを圧倒した美しすぎるミッドシップ12気筒レーサー「ジャガーXJ13」 〜 画像11
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サーキットでは争えずともオークションではフェラーリを圧倒した美しすぎるミッドシップ12気筒レーサー「ジャガーXJ13」 〜 画像13
サーキットでは争えずともオークションではフェラーリを圧倒した美しすぎるミッドシップ12気筒レーサー「ジャガーXJ13」 〜 画像14
ジャガーEタイプのエンジン 〜 画像15
ジャガーEタイプ・ライトウェイトのフロントスタイリング 〜 画像16
ジャガーEタイプのフロントスタイリング 〜 画像17
ジャガーXJ13レプリカの俯瞰 〜 画像18

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この記事をまとめると ■1961年に登場したジャガーEタイプはレースの世界ではフェラーリに太刀打ちできなかった ■ジャガー内部ではフェラーリを打ち負かすことができるコンペティションモデルの登場が急務となっていた ■必勝を...

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