トヨタの2T-G型エンジン 〜 画像5

SOHCとDOHCのメリットから見るエンジンの進化 〜 画像1
ホンダのDOHCエンジン 〜 画像2
OHVのカムシャフトの構造 〜 画像3
エンジンのヘッド 〜 画像4
トヨタの2T-G型エンジン 〜 画像5
ホンダのD12A型エンジン 〜 画像6
SOHCとDOHCのメリットから見るエンジンの進化 〜 画像7
ホンダ・ビートのエンジン 〜 画像8

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この記事をまとめると ■ガソリンエンジンには主にSOHCとDOHCの2種類が存在する ■最近のガソリンエンジンはDOHCが大半を占める ■可変バルブタイミングといった制御を駆使して燃費やパワーを引き出すことができる DO...

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