日産スカイラインGT-RのRB26DETTエンジン 〜 画像2

排気量はなぜぴったりの数字ではないのか 〜 画像1
日産スカイラインGT-RのRB26DETTエンジン 〜 画像2
エンジンのシリンダー内部 〜 画像3
エンジン内部の構造 〜 画像4
部品がバラされたエンジン本体 〜 画像5

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この記事をまとめると ■エンジンの排気量によって車格や税金がわけられている ■排気量は3リッターという扱いでも厳密にはそれを下まわる中途半端な数字となっている ■税金区分のために少し数字に余裕を持たせている 排気量が中途...

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