F1って20台中10位以内で入賞……だから半分が入賞！　それでも角田裕毅の入賞が「スゴイ」と言えるワケ (2/2ページ)

上位勢はいつも手強いベテランばかり！

　その状況下で、角田のドライビングとチームの戦略、多少の運も味方につけて、6戦で3回も入賞しポイントゲットしていることは素晴らしい。

　そしてマシンだけでなく、上位5チームはドライバーも粒ぞろい。

　レッドブルには昨シーズン、22戦19勝、勝率86.4％と圧勝した、最強最速の王者マックス・フェルスタッペンがいるし、チャンピオン7回のハミルトン（メルセデス）、チャンピオン2回のアロンソ（アストンマーチン）のほか、通算6勝のペレス、通算5勝のルクレール、通算3勝のサインツ、先のマイアミGPで初優勝を遂げたノリス、同じく過去1勝のラッセルと、トップ5チームの10名中8名がGP優勝経験者。

　あとの2人も、ポールポジション1回、決勝3位3回のストロールに、昨年F1デビューしすでにスプリントでは優勝経験もあるピアストリと、タレント揃い。おまけに最大のライバルともいえるチームメイトのリカルドも、優勝経験8回、ポールポジション3回の強者。

　これら強烈すぎるライバルの一角を突き崩さないと、入賞圏内（10位以内）には入れないのだから、トップ5チームからこぼれているRBのマシンを駆る角田が入賞するのは至難の業だ。

　下位5チームといっても、アルピーヌは歴としたワークスチームだし、ウイリアムズは、ドライバーズタイトル7回、コンストラクターズタイトル9回を獲得している名門中の名門。ハースはエンジニア出身の小松礼雄が代表に就任し勢いがあるし、ザウバーだって優勝経験（1回）があるチームで、ドライバーのボッタスは優勝経験10回のベテラン。

　RBと角田は、これだけ強力なライバルに囲まれているなかで奮闘しているので、第7戦以降も入賞できたら大きな拍手を送り、日本から応援の声を届けるようにしよう。