この記事をまとめると
■ジャパンモビリティショー2023でBYDのミニバン「DENZA D9」が公開された
■ボルボからもEM90というミニバンが出ており世界中で高級ミニバンにブームの兆し
■海外のプレミアムミニバンは高額ゆえアルファード／ヴェルファイアが買い得に見える
中国の高級ミニバンはアルヴェルを超えるか
2023年10月に東京ビッグサイトで開催された、東京モーターショー改め、ジャパンモビリティショー2023の会場でひときわ盛り上がっていたのが、中国の自動車メーカー、BVDのブースだった。そこにはトヨタのアルファードと見間違えるような超高級ミニバン、BYDとメルセデス・ベンツの合弁会社が開発したハイエンドサブブランド「DENZA」のD9が堂々たる雄姿を見せていたのである。
というように、トヨタのアルファードとライバル関係にもなりそうなD9は、2024年夏にも日本国内で販売される予定なのだから、アルファードとの違いが大いに気になるところ。
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まず、最新のアルファードというより、かつてあったノア&ヴォクシーの兄弟車、エスクァイアにも似た巨大なフロントグリルを持つD9のボディサイズだが、全長5250×全幅1960×全高1920mm、ホイールベース3110mmを誇る。これは現行アルファードの全長4995×全幅1850×全高1935mm、ホイールベース3000mmを、全高を除いて上まわるものだ。
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パワートレインにも違いがある。アルファードは現時点で2.5リッターエンジン＋2モーターのおなじみのHVと2.5リッターエンジンのみのガソリン車（ヴェルファイアにはガソリンターボもある）の2種類。
一方、D9はさすがEV先進国の中国ならではで、1.5リッター直噴ターボエンジン＋モーター、EV航続可能距離190km（FF/AWDは180km。80kW急速充電対応）のPHEV、およびジャパンモビリティショー2023に展示されていた、フロントグリルがPHEVモデルとは異なるピュアEVの布陣で、EVは前後モーター駆動のAWDシステムを用い、システム最高出力275kWを誇る。満充電時の航続距離は500～600kmだ。
このクラスのハイエンドミニバンで、顔つきとともに最重要ポイントとなるインテリア、パッケージもアルファードとD9は異なる。豪華な2列目キャプテンシートを奢っている点は両車共通だが、アルファードが現時点で3列、7人乗り（2-2-3）なのに対して、D9には3列7人乗りに加え、オットマンの装備はもちろん、後席用大型ディスプレイ、前後席パーテーション、冷蔵庫などまで装備する4人乗り仕様のD9 PREMIERグレードまで用意しているのだ。つまり、アルファードよりレクサスLMに近いキャラクター、仕様といえそうだ。
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