PHOTO: 和田清志

スバル・クロストレックとフォレスター 〜 画像138

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AWDに改造されたスバル1000バンのフロントスタイリング 〜 画像4
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AWDに改造されたスバル1000バンのインテリア 〜 画像14
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スバル・クロストレックとフォレスターの集合 〜 画像20
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スバル・クロストレックのフロントスタイリング 〜 画像31
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スタッドレスタイヤを履いたスバル・クロストレック 〜 画像40
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スバル・クロストレックの雪道走行シーン 〜 画像53
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スバル・クロストレックの最低地上高 〜 画像56
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スバル・クロストレックのe-BOXERエンジン 〜 画像62
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スバル・クロストレックの雪道走行シーン 〜 画像85
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スバル・クロストレックを雪道試乗する中谷明彦さん 〜 画像94
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スバル・フォレスターのフロントスタイリング 〜 画像110
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スバル・フォレスターのドライブモードセレクター 〜 画像126
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この記事をまとめると ■スバル・クロストレックとフォレスターの2台を雪道試乗した ■200mmという余裕ある最低地上高で深い新雪をものともしないクロストレックが頼もしい ■クロストレックに比べてフォレスターはさらに高い車...

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