やっぱりルノーは面白れ〜！　F1由来の技術を詰め込んだバカッ速シティコミューターが凄すぎて笑う (2/2ページ)

やる気満々のスタイリングもどこかファニーで愛らしい

　トゥイージーF1コンセプトが魔改造に見える要素として、大径のスリックタイヤや、フロント＆リヤウイング、ディフューザーなどが見られますが、これらはすべて機能しているとのことで、単なるコスメティックではないそうです。

　グリップや冷却など、さすがレース部門が作っただけあって、きめ細かい性能貢献を実現しているというわけ。ちなみに、タイヤ＆ホイールはトゥイージーのサイズからF1でなく、その下のクラス、フォーミュラ・ルノー2.0から流用されています。

　また、レース部門ではF1用ステアリングも余っていたのか、トゥイージーF1コンセプトにはタブレットコンピュータ並みの機能が載っけられたステアリングが装着されています。いうまでもなく、KERSの制御、ブーストコントロールを左右のパドルで行えるようになっているほか、LEDのインジケーターが各種の情報を表示。おそらく、このステアリングだけでノーマルのトゥイージーが2、3台は買えるのではないでしょうか（笑）。

　実際のパフォーマンスは0-62mph加速7秒、最高速68mph（およそ109km/h）とされていますが、ソフトウェアのセッティングいかんではルノー・メガーヌの速いやつとタメはれるくらいだとか。

　まったく、エスパスF1といいトゥイージーF1コンセプトといい、ルノーはこういうものを本気で作るところが偉いというか、シャレが効いています。こうしたマインドや、もったいない精神、我々も見習うべきところが少なくありませんね。