PHOTO: 大西　靖／堤　晋一

トヨタ・クラウンセダンFCEVと中谷明彦さん 〜 画像5

クラウン「スポーツ」と「セダン」に中谷明彦が試乗 〜 画像113
クラウン「スポーツ」と「セダン」に中谷明彦が試乗 〜 画像1
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トヨタ・クラウンセダンFCEVのリヤスタイリング 〜 画像3
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トヨタ・クラウンセダンFCEVの走行シーン 〜 画像6
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トヨタ・クラウンシリーズの真正面集合 〜 画像29
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トヨタ・クラウンスポーツのエンジン 〜 画像31
トヨタ・クラウンスポーツのフロントスタイリング 〜 画像32
トヨタ・クラウンスポーツのリヤスタイリング 〜 画像33
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トヨタ・クラウンスポーツのインテリア 〜 画像37
トヨタ・クラウンスポーツのシフトまわり 〜 画像38
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トヨタ・クラウンスポーツのリヤシート 〜 画像42
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トヨタ・クラウンスポーツの走行シーン 〜 画像46
トヨタ・クラウンスポーツの走行シーン 〜 画像47
トヨタ・クラウンシリーズの集合 〜 画像48
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トヨタ・クラウンセダンHEVのフロントスタイリング 〜 画像52
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トヨタ・クラウンセダンHEVのタイヤ＆ホイール 〜 画像56
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トヨタ・クラウンセダンHEVのリヤシート 〜 画像60
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トヨタ・クラウンスポーツのドライブモードセレクト 〜 画像98
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トヨタ・クラウンセダンFCEVの燃料電池スタック 〜 画像100
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トヨタ・クラウンセダンHEVの走行シーン 〜 画像109
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トヨタ・クラウンセダンFCEVのドライブモード 〜 画像112
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この記事をまとめると ■クラウン第2・第3のバリエーションとなる「スポーツ」と「セダン」に中谷明彦が試乗 ■「スポーツ」はやや固めの乗り心地ながらDRSによる優れた回頭性でスポーティな走りを楽しめる ■「セダン」はシリー...

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