これまでに登場した2ドアのマイクロ軽が成功できなかったワケ 〜 画像8

スズキ・スペーシアとスペーシア カスタム(3代目)のフロントスタイリング 〜 画像1
スバルR1のフロントスタイリング 〜 画像2
スバルR1のエンジンルーム 〜 画像3
スマート Kのフロントスタイリング 〜 画像4
スズキ・ツインのフロントスタイリング 〜 画像5
スズキ・ツインのエンジンルーム 〜 画像6
日産スカイライン(11代目)とスズキ・ツインの横並び 〜 画像7
これまでに登場した2ドアのマイクロ軽が成功できなかったワケ 〜 画像8

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この記事をまとめると ■2000年代初頭にはあえて規格サイズよりも小さいサイズとした軽自動車が販売されていた ■スバルR1やスマートK、スズキ・ツインは小さいことで個性を演出していた ■残念ながら市場ニーズも小さく商業的...

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