PHOTO: テスラ／Lexus USA／Toyota USA／Honda USA／Honda EU

トヨタ・カムリ（北米仕様）のフロントスタイリング 〜 画像8

アメリカ市場のホンダ車はほとんどHEV車が存在しない危機に面していた 〜 画像14
ニューヨーク市内を走るトヨタ・プリウスV（日本名プリウスα） 〜 画像1
アメリカ市場のホンダ車はほとんどHEV車が存在しない危機に面していた 〜 画像2
レクサスNX350h（北米仕様）の走行写真 〜 画像3
アメリカ市場のホンダ車はほとんどHEV車が存在しない危機に面していた 〜 画像4
ホンダCR-V（北米仕様）のフロントスタイリング 〜 画像5
アメリカ市場のホンダ車はほとんどHEV車が存在しない危機に面していた 〜 画像6
ホンダ・プロローグ（北米仕様）のフロントスタイリング 〜 画像7
トヨタ・カムリ（北米仕様）のフロントスタイリング 〜 画像8
ホンダHR-V（日本名ZR-V）のフロントスタイリング 〜 画像9
ホンダe:Ny1（欧州仕様）の走行写真 〜 画像10
アメリカ市場のホンダ車はほとんどHEV車が存在しない危機に面していた 〜 画像11
アメリカ市場のホンダ車はほとんどHEV車が存在しない危機に面していた 〜 画像12
トヨタ・カローラセダンのフロントスタイリング 〜 画像13
アメリカ市場のホンダ車はほとんどHEV車が存在しない危機に面していた 〜 画像14
ニューヨーク市内を走るトヨタ・プリウスV（日本名プリウスα） 〜 画像1

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この記事をまとめると ■アメリカではEUや中国に比べてBEVの普及がそれほど急激ではない ■アメリカでは昨今の世界情勢にHEVモデルへの再評価が進んでいる ■HEVの人気が上がっているなか、ホンダのアメリカ市場ではHEV...

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