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高度な技術が山盛りの「手放し運転」の実用化で「自動運転」実現も目前だ 〜 画像7

先進安全運転機能を高速道路上で作動させている写真 〜 画像1
日産セレナ e-POWER（6代目）の走行写真 〜 画像2
日産セレナで「プロパイロット2.0」を作動させている写真 〜 画像3
日産セレナで「プロパイロット2.0」を使用して車線変更をしている写真 〜 画像4
スバル・レヴォーグ（2代目）のフロントスタイリング 〜 画像5
スバル・レヴォーグで「アイサイトX」を作動させている写真 〜 画像6
高度な技術が山盛りの「手放し運転」の実用化で「自動運転」実現も目前だ 〜 画像7
トヨタ・MIRAI「Advanced Drive」（2代目）のフロントスタイリング 〜 画像8
トヨタ・アルファード（4代目）の走行写真 〜 画像9
ホンダ・レジェンド「Honda SENSING Elite」（5代目）のフロントスタイリング 〜 画像10
BMW・X7のフロントスタイリング 〜 画像11
BMWの先進安全運転支援機能「ハンズオフ機能」を作動している写真 〜 画像12
高度な技術が山盛りの「手放し運転」の実用化で「自動運転」実現も目前だ 〜 画像13

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この記事をまとめると ■完全自動運転に向けて自動車メーカー各社が手放し運転に取り組んでいる ■現時点でもっとも高度な制御がなされている手放し運転は日産のプロパイロット2.0だ ■スバル、トヨタ、ホンダ、海外勢ではBMWも...

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