SUVに見えるけどSUVとは呼ばないで！　トヨタ新型センチュリーは何を目指す？ (2/2ページ)

従来のショーファーに求められた性能は有している

セダンらしさがあるのがポイント

　そしてこの新しいスタイリングでも、これまでのセダンタイプのセンチュリーと同様に、従来のショーファーカーが必要としてきた性能は忘れられていない。一般的なSUVの場合は、乗員スペースとラゲッジスペースが一体化していて、バックドアは開口部の大きなハッチバックとなるためボディ剛性を確保するのが難しくなり、振動測定や乗り心地の面で不利となる。

　しかし、新型センチュリーはリヤシート背後にラゲッジスペースとのパーティションになる室内ガラスと骨格構造が存在する。よりサルーンに近いボディ構造となっているのだ。このため、一般的なSUVに比べて静粛性や乗り心地に対して有利になっている。

新しいボディスタイルが今後のセンチュリーのスタンダード

　今回、新たなボディスタイルの新型センチュリーが登場したわけだが、発表時に名前を分けなかった理由は、新モデルはセンチュリーマイスターの新しい選択肢であり、派生車種ではないからだそうだ。今後はセンチュリーの標準タイプはこの新しいボディスタイルのほうになるといわれている。つまり、今回発表された新型よりも、継続して販売される従来のセダンタイプほうを「センチュリーセダン（タイプ）」なんて呼ぶようになる可能性が高いとも言える。

　それはショーファーカーとしてのスタンダードは、この新しいボディスタイルのほうだというトヨタの考えの表れだと思うが、もしかしたらセンチュリーは今後「センチュリー」と「センチュリーセダン（サルーン）」という2本立てになっていくのかもしれない。