意外なクルマもランクイン！　日本車「ノッポさん」選手権を開催してみた (2/2ページ)

「人を乗せるため」「荷物を載せるため」のスペシャルがワンツー

　そして第2位。きました、プレミアムな移動を目指して登場した新世代のミニバン、トヨタ・グランエースです。全高は1990mmとなっています。

　どの国でも整備が簡単にでき、耐久性に優れるメカニズムとしているグランエースは、フロア高がもともと高いため、どうしても全高も高めになります。なので、室内に入ってみると意外にもそれほど天井が高い印象はないのですが、すごいのは6人乗りのPremiumでは、2列目シートが豪華なだけでなく、3列目にも同じように豪華なシートが置かれていることです。

　グランエースはホテルなどでVIPの送迎に使うことも想定しているので、どの席でもリラックスして快適な移動ができるというのが美点。パワートレインは2.8リッターのガソリンエンジンのみで、燃費は10.0km/L（WLTCモード）となりますが、唯一無二の存在感です。

　さて、いよいよ第1位。なんと、プロフェッショナルな使い方だけでなく、近年は車中泊などアウトドア向けの楽しみ方も提案しているニッサン・キャラバンと、1位予想がダントツであったかもしれないトヨタ・ハイエースが同数値での1位となりました。

　さすが、長年競い合ってきたガチンコライバル同士ですね。ユーザーのなかにもハイエース派、キャラバン派がいますので、ここは両者とも負けられないところなのでしょうか。

　キャラバンは、バン、ワゴン、マイクロバスなどさまざまなタイプがあり、全高も少しずつ違いますが、バンのスーパーロングボディとマイクロバスが全高2285mm。

　ハイエースはDXのスーパーロングが全高2285mm。でも両者とも、2位に圧倒的な差をつけているのがさすがです。

　ということで、全高が高い日本車選手権、トップ5のうち4モデルにランクインしてきた恐るべしトヨタ。やはり強いですね。ちなみに6位以下には、エブリィワゴンやアトレーといった軽自動車、SUVとミニバンのいいとこ取りともいえるタフなデリカD:5などが揃っています。