歴代ロードスター一気乗り！　「見た目はNAだけど走りはNCかな」【ViVi専属モデル 古畑星夏 MT女子はじめました ロードスター編】 (2/2ページ)

操作系がちょっと重いけど走り出すと軽快で楽しい〜

まるも　はい、お次は1998年登場の2代目・NBだね。

星夏　あ、ヘッドライトが普通になってますね。デザインの系統がちょっとこれだけ違うような？

まるも　確かにね。NBはボディカラーが豊富だったんだけど、この色はどう？

星夏　うーん、あんまり好みではないです（笑）。でも幌を開けるのはラクになった～。ウインドウがガラスになったし、ちょっと軽い操作で開けられるし。

まるも　エアバッグとドリンクホルダーが付いたのも、大きな進化かな。

星夏　あ、ほんとだ。スイッチ入れるとアンテナがビヨ～ンて伸びてくるのがかわいい。

まるも　2005年に登場した3代目のNCはどう？

星夏　目元がけっこうスポーティになっているし、かなりフェンダーがもっこりしてますね。だいぶ違うけど……なんか迷っている感じがする（笑）。

まるも　うん、鋭いね。NCから3ナンバーになって、ボディも大きくなってるんだよね。

星夏　シートも豪華になってる～。すごくゆったりしてて、包み込まれてる感がすごい。

まるも　よし、ではNAから一気乗りしてみよう！

星夏　わ、ハンドル重っ！　クラッチもすごく力がいるし、シフトレバーもなかなか入らない～。素早くシフトチェンジしないとガガガッてなるし、難しいです～。

まるも　そうなのよね～。でも車両重量が900kg台で、軽さが半端ないのがNAなんだ。

星夏　確かに、スピードがのってくると軽やかさが楽しい！

まるも　さてNBはどうかな。

星夏　さっきと比べたらめちゃくちゃ運転しやすい～。2速でもガクガクしないし、パワーがあるから低速で曲がるときとかもラク。でもハンドルはまだ重いな～。

まるも　最後はNCだね。

星夏　うわ、これはもうすごく現代的。ハンドルもシフトもやっと軽くなった（笑）。運転がなめらかにできるから気持ちいい～。

まるも　なんか、乗り心地の良さも次元が違うね。ボディが大きいからUターンとかの小まわり性能はスポイルされちゃっているけど。

星夏　見た目が好きなのはNAだけど、運転するならNCですね！

PROFILE

古畑星夏（ふるはたせいか）

生年月日 1996年7月8日
出身地 東京都
趣味 音楽鑑賞、DVD鑑賞、靴集め 特技・資格 メイク・書道
身長 164cm
https://twitter.com/lespros_seika
https://www.instagram.com/STARANDSUMMER/