PHOTO: 宮本賢二

出発時に満充電になっていなかったiXのメーター 〜 画像65

EV3台による500km超のロングドライブテスト 〜 画像1
BMW iXと藤田実寿 〜 画像2
スバル・ソルテラと乾ひかり 〜 画像3
日産サクラと清家大翔 〜 画像4
EV3台による500km超のロングドライブテスト 〜 画像5
EV3台による500km超のロングドライブテスト 〜 画像6
EV3台による500km超のロングドライブテスト 〜 画像7
乾ひかりの運転姿 〜 画像8
EV3台による500km超のロングドライブテスト 〜 画像9
清家大翔の運転姿 〜 画像10
井上悠大の運転姿 〜 画像11
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EV3台による500km超のロングドライブテスト 〜 画像40
EV3台による500km超のロングドライブテスト 〜 画像41
EV3台による500km超のロングドライブテスト 〜 画像42
薄暗い鈴鹿PAでタイヤ型ハンドタオルを手にする乾とその他のスタッフ 〜 画像43
EV3台による500km超のロングドライブテスト 〜 画像44
静岡SAに到着した3台のEV 〜 画像45
EV3台による500km超のロングドライブテスト 〜 画像46
警告の出たサクラのメーター 〜 画像47
刈谷SAですでに飽きたスタッフ 〜 画像48
EV3台による500km超のロングドライブテスト 〜 画像49
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EV3台による500km超のロングドライブテスト 〜 画像52
EV3台による500km超のロングドライブテスト 〜 画像53
EV3台による500km超のロングドライブテスト 〜 画像54
EV3台による500km超のロングドライブテスト 〜 画像55
EV3台による500km超のロングドライブテスト 〜 画像56
充電スポットに駐車するiX 〜 画像57
EV3台による500km超のロングドライブテスト 〜 画像58
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インテックス大阪に到着した3台のEV 〜 画像60
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EV3台による500km超のロングドライブテスト 〜 画像64
出発時に満充電になっていなかったiXのメーター 〜 画像65
首都高の入口に入るソルテラとサクラ 〜 画像66
EV3台による500km超のロングドライブテスト 〜 画像67
藤田実寿の運転姿 〜 画像68
首都高を走行するソルテラとサクラ 〜 画像69
EV3台による500km超のロングドライブテスト 〜 画像70
EV3台による500km超のロングドライブテスト 〜 画像71
EV3台による500km超のロングドライブテスト 〜 画像72
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足柄で充電するサクラ 〜 画像75
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EV3台による500km超のロングドライブテスト 〜 画像80
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EV3台による500km超のロングドライブテスト 〜 画像89
EV3台による500km超のロングドライブテスト 〜 画像90
EV3台による500km超のロングドライブテスト 〜 画像91
EVツーリングに参加したBMW iX、スバル・ソルテラ、日産サクラ 〜 画像92
EV3台による500km超のロングドライブテスト 〜 画像93
EV3台による500km超のロングドライブテスト 〜 画像94
EV3台による500km超のロングドライブテスト 〜 画像95
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EV3台による500km超のロングドライブテスト 〜 画像100
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EV3台による500km超のロングドライブテスト 〜 画像105
EV3台による500km超のロングドライブテスト 〜 画像106
観覧車の前に集結した4人のスタッフ 〜 画像107
充電中に観覧車を堪能する3名 〜 画像108
EV3台による500km超のロングドライブテスト 〜 画像109
参加車両のスペック表 〜 画像110
全走行データ表 〜 画像111
EV3台による500km超のロングドライブテスト 〜 画像1

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この記事をまとめると ■WEB CARTOP編集部員がEVロングツーリングを計画 ■東京ー大阪間の500km強を走破 ■BMW iX／スバル・ソルテラ／日産サクラの3台のツーリングをリポート EV未体験の編集部員たちが提...

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