「テンロクスポーツ」の歴史を振り返る 〜 画像6

トヨタ・カローラレビン(4代目、AE86)の走り 〜 画像1
トヨタ・カローラレビン(初代、TE27)のフロントスタイリング 〜 画像2
スズキ・スイフトスポーツ(2代目、ZC31S)の走り 〜 画像3
ホンダ・シビックタイプR(初代、EK9)の走り 〜 画像4
ホンダ・シビック(3代目、ワンダーシビック)のフロントスタイリング 〜 画像5
「テンロクスポーツ」の歴史を振り返る 〜 画像6
マツダ・ユーノスロードスターのフロントスタイリング 〜 画像7
トヨタMR2(初代、AW11)の走り 〜 画像8
トヨタ・カローラ(6代目)のフロントスタイリング 〜 画像9

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この記事をまとめると ■かつて各社は1600ccのベーシックカーに力を入れていた ■それらの名機やシャシーを活かしたスポーツモデルも続々登場 ■そこで今回は「テンロクスポーツ」の歴史を振り返る 1気筒あたりの排気量は40...

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