PHOTO: ランボルギーニ

ランボルギーニ・ウラカンテクニカの走行シーン 〜 画像45

ランボルギーニ・ガヤルドとウラカンテクニカの2ショット 〜 画像1
20年前にデビューした「ガヤルド」の自由自在な走りはいまでも十分に通用するデキだった 〜 画像2
20年前にデビューした「ガヤルド」の自由自在な走りはいまでも十分に通用するデキだった 〜 画像3
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20年前にデビューした「ガヤルド」の自由自在な走りはいまでも十分に通用するデキだった 〜 画像5
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20年前にデビューした「ガヤルド」の自由自在な走りはいまでも十分に通用するデキだった 〜 画像7
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20年前にデビューした「ガヤルド」の自由自在な走りはいまでも十分に通用するデキだった 〜 画像12
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ランボルギーニ・ガヤルドのインテリア 〜 画像35
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ランボルギーニ・ガヤルドのリヤエンド 〜 画像37
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ランボルギーニ・ガヤルドの走行シーン 〜 画像42
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ランボルギーニ・ウラカンテクニカの走行シーン 〜 画像45
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20年前にデビューした「ガヤルド」の自由自在な走りはいまでも十分に通用するデキだった 〜 画像49
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20年前にデビューした「ガヤルド」の自由自在な走りはいまでも十分に通用するデキだった 〜 画像51
ランボルギーニ・ウラカンテクニカのフロントスタイリング 〜 画像52
20年前にデビューした「ガヤルド」の自由自在な走りはいまでも十分に通用するデキだった 〜 画像53
20年前にデビューした「ガヤルド」の自由自在な走りはいまでも十分に通用するデキだった 〜 画像54
20年前にデビューした「ガヤルド」の自由自在な走りはいまでも十分に通用するデキだった 〜 画像55
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この記事をまとめると ■現在のランボルギーニ躍進の礎となったガヤルドにあらためて試乗した ■ガヤルドの5リッター500馬力V10による自由自在なドライビングは現在でも色褪せていない ■その進化形であるウラカン・テクニカで...

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Category 自動車コラム
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