ＺのSUVにガルウイングのセレナ！　学生が作り上げた自由すぎるカスタムカーがいますぐ売れるレベル【東京オートサロン2023】 (2/2ページ)

自由な発想と確かな仕上がりに明るい未来が見えた

トヨタ東京自動車大学校　Jジェット90＆美しい野生

　レビンやZに続いて、昭和世代にはグッとくるのがマークIIやチェイサーでしょう。こちらもトヨタ系列の自動車学校による作品で、1台目は当時の大人気ハイソカー、90系マークIIをご紹介しましょう。「Jジェット90」と名付けられたカスタムカーは、フェンダーやタイヤを見ればお分かりの通りドリフトマシン。戦闘機風のペイントは、リヤタイヤが巻き上げるタイヤスモークをジェットエンジンの白煙に見立てたという抜群のセンス！

　そして、もう1台が、1978年モデルのチェイサーを昭和テイスト満載でカスタムした「美しい野生チェイサー」。こちらのネーミングは当時のキャッチコピーそのものですが、車高を当時のカスタムセオリーどおりひたひたに下げ、またエンジンを現代の路上でもカリカリ走ってくれるようレストア。

　その仕上がりはすでにプロフェッショナルレベルで、中古車店に並んでいたら秒で売れそうなもの。旧車マニアの心を鷲掴みするようなセンスだけでなく、技術の確かさも感じられる2台でした。

日産愛知自動車大学校　セレナもくもくキャンパー

　カスタムカーの神髄はなにもスポーツカーにとどまるものではありません。馴染みやすいファミリーカーやSUVも、自動車好きな学生の手にかかれば驚くようなカスタムが完成するというサンプルがこちら！

「セレナもくもくキャンパー」と名付けられ、フロントまわりのフルカスタムに加え、左右のドアを跳ね上げ式に改造。さらには室内も完全キャンパー仕様という1台。とにかく、実車の出来栄えは驚くほど自然な仕上がりで、セレナのカタログに載っていても不思議じゃないほど。

　ボンネットの新造をはじめ、フェンダーのパテ埋め、そして全体の塗装まで製作期間は2.5ヵ月、実稼働52日というデータ、時間がかかることで有名なイタリアのカロッツェリアに教えてあげたいくらいです。

　また、ボンネットやフロントバンパーのラプター風ペイント（キズが付きづらいもの）や、クロカンを意識したタイヤ＆アップサスなどディテールの仕上げにも手抜かりが見当たりません。自動車整備・カーボディマスター科という学生さんたちの力作を見る限り、日本のクルマ業界の将来は明るそうです！