インポート・カー・オブ・ザ・イヤーはヒョンデIONIQ 5
2022年12月8日、2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イヤーの最終選考会が行われ、日産サクラ／三菱eKクロス EVの受賞が決まった。
日本カー・オブ・ザ・イヤーとは、前年の11月1日から当年10月31日までに日本市場で発表・発売されたクルマのなかから、1台に与えられる賞だ。
2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イヤーの10ベストカー画像はこちら
選考方法は、まず全ノミネート車に対し、自動車評論家、ジャーナリスト、有識者からなる選考委員が投票を行い、10ベストカーを選出。その10台に対し、各人持ち点25点を5台に割り振り、もっとも得点の多かった1台が日本カー・オブ・ザ・イヤーとなる。配点については、必ず1台に10点を投じなければならず、その他4台に対し、9点を上限に残る15点を投じるというルールだ。
また、日本カー・オブ・ザ・イヤーが国産車だった場合、輸入車でもっとも点数の多かったクルマに与えられるインポート・カー・オブ・ザ・イヤーはヒョンデIONIQ 5となった。
ヒョンデIONIQ 5画像はこちら
さらに全ノミネート車から選出される以下の特別賞も発表された。
デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー
BMW iX
BMW iX画像はこちら
テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー
日産エクストレイル
日産エクストレイル画像はこちら
パフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー
ホンダ・シビック e:HEV／シビックタイプR
ホンダ・シビック e:HEV／シビックタイプR画像はこちら
K CAR オブ・ザ・イヤー
日産サクラ／三菱eKクロス EV
日産サクラ／三菱eKクロス EV画像はこちら
