投稿日: 2022年11月18日 10:00 PHOTO: WEB CARTOPマニュアルトランスミッションの機構 〜 画像1 この記事の画像ギャラリー 画像をもっと見る【元の記事に戻る】この記事をまとめると ■かつてはATよりもMTのほうが早く走れるといわれていた ■クラッチペダル／シフトレバー操作を必要としないDCTの登場によりMTの優位性は完全に失われた ■ドグミッションは回転が合ったときは瞬時にギ... 回転を合わせる技術があれば超気持ちいいドグミッション ／ の画像のページです。WEB CARTOPでは、新車情報や試乗記、車の最新技術など車好きの皆様へ最新情報をお届けするメディアです。
NEW 2025年01月21日 TEXT: WEB CARTOP編集部北米で主流の「ボンネット型」のほうが空力も事故の際も有利！ それでも日本のトラックがキャブオーバーにこだわり続けるワケカテゴリー 自動車コラム
カテゴリー 自動車コラム昔は３速や４速だったのにいまや９速10速当たり前！ クルマのATが多段化したのは「昔は技術的に難しかった」からではなかった TEXT: WEB CARTOP編集部 2025年01月08日
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