この記事をまとめると
■モントレー・カー・ウィークの期間中は2社による盛大なオークションが開催される
■RMオークションは約325億3913万円を売り上げ、1955年フェラーリ410スポーツ・スパイダーは約29億9268万円を記録
■グッディング・アンド・カンパニーのオークションの総売り上げも約148億8552万円を記録した
モントレー・カー・ウィークの夜は札束が乱れ飛ぶ
昼間のイベントが終わっても、モントレー・カー・ウィークの期間、街が眠ることはない。夕方からは世界でも有名なオークショネアによるオークションが開催され、それもまた現地を訪れた熱狂的でリッチなファンのみならず、世界中から出品車の落札を狙うカスタマーが、虎視眈々とオークションの進行を見つめているからだ。
ちなみに毎年、モントレーのオークションで常に大きな話題を提供してくれるのは、RMサザビーズとグッディング・アンド・カンパニーの2社。両社は今年もマニア垂涎のモデルを出品車として集め、プレビューの時点からその落札価格を予想させる楽しみを与えてくれた。
木曜日の夕方から3日間を費やして行われたRMオークションでは、さまざまな記録が生まれた。まず全ロットの中で落札されたモデルの比率はじつに95%。総売り上げは2億3925万8340万ドル＝約325億3913万円（為替レートは当日の1ドル＝約136円とした）に達し、木曜日には1937年のメルセデス・ベンツ540Kスペシャル・バイ・ジンデルフィンゲンが990万5000ドル（＝約13億4708万円）で、金曜日にはフェラーリの1957年式500TRCスパイダーが781万5000ドル（＝約10億6284万円）で落札されている。
そして、今年の同社のオークションでもっとも注目を集めたのは、1955年式のフェラーリ410スポーツ・スパイダー。落札価格は2200万5000ドル（＝約29億9268万円）で、2022年のRMコレクション、ペブルビーチ・オークションにおける最高落札価格車となったのだった。
3日間のRMサザビーズのオークションを見ると、やはり高額落札車の傾向は、まだまだフェラーリがメインといった印象。ベスト10の中には622万ドル（＝約8億4592万円）で落札された、1988年のF1マシン、F300も含まれており、ベスト10の中で7台はフェラーリという結果になった。
