”R”ならではの専用装備を多数装着！
また、熱い走りには欠かせないブレーキには、先代に比べて1インチ拡大された18インチサイズのブレーキを採用。高速度域からもより安心して止まれるようにバランスが見直された。キャリパーはブルーにペイントされ、“R”ロゴをあしらっているのも特徴のひとつ。
ゴルフRホイール画像はこちら
エクステリアはR専用デザインのバンパーやサイドシルを採用。リヤに採用されているグロスブラックのリヤディフューザーや、4本出しのエクゾーストパイプもスポーティな雰囲気を醸し出しており、Rを名乗るモデルにはピッタリの演出だ。
ゴルフRマフラー画像はこちら
インテリアは、カーボン調のデコラティブパネルのほか、鮮やかなブルーの“R”ロゴをあしらったR専用のヘッドレスト一体型トップスポーツシートを導入。熱い走りには欠かせないシートなだけに、ゴルフR／ゴルフRヴァリアントがいかに本気であるかを感じさせる。そのほか、デジタルメータークラスター“Digital Cockpit Pro”に、ドライビングプロファイルでスポーツもしくはレースモード（R専用）を選択すると、デジタルメータークラスターにR専用の表示がされるよう設定されている。視覚的にも”R”に乗っていることを訴えかける演出で、気分が高まること間違いなし。
ゴルフRメーター画像はこちら
エクステリアカラーはラピスブルーメタリック（オプション）、ピュアホワイト、ディープブラックパールエフェクトの全3色展開となることも発表された。
価格は、「ゴルフR」が639万8000円、「ゴルフRヴァリアント」が652万5000円となる。
クルマ好きであれば無視できない、ハイパフォーマンスな欧州製ホットハッチとなっているので、熱い走りを体験したいユーザーにはぜひオススメしたいモデルだ。
