この記事をまとめると
■高速道路は悪天候などを理由に通行止めとなってしまうことがある
■今回は国土交通省が発表している通行止めワーストランキングを解析
■状況別に通行止めになりやすい高速道路をチェックした
北海道や東北の「降雪による通行止め」は意外にも少ない！
日ごろの移動などでお世話になっている高速道路は、遠距離移動時には欠かすことができない存在となっている。しかし、そんな高速道路も悪天候などを理由に通行止めとなってしまうこともあり、予定が大きく狂ってしまったという経験がある人も多いことだろう。
そこで今回は、国土交通省が発表している直近3年（といっても平成26年～28年が最新）の通行止めワーストランキングから、通行止めになりやすい高速道路をチェックしてみたい。ただし、降雨以外の条件は平成26年度は抜き出されていかなったため、2年間のデータとなる。
降雨による通行止め
高速道路を運営しているネクスコでは、区間ごとにあらかじめ定めた降雨基準値に達した時点で、通行止めを実施しているが、各年度のワーストは以下のとおり。
平成26年度 松山自動車道 川内～いよ小松JCT間 通行止め時間61.4時間
平成27年度 山形自動車道 関沢～山形蔵王間 通行止め時間33.8時間
平成28年度 九州自動車道 横川～溝辺鹿児島空港～加治木JCT間 通行止め時間 41.3時間
雨による通行止めというと台風が思い浮かぶが、イメージ通り台風の影響を受けることが多い九州や四国の高速道路が上位を占めた。平成27年の山形自動車道の通行止めも台風の影響によるもので、台風の進路によって影響を受ける路線が大きく変わることが分かる。
降雪による通行止め
平成27年度 中国自動車道 戸河内～吉和～六日市 通行止め時間104.2時間
平成28年度 米子自動車道 湯原～蒜山 通行止め時間100.5時間
続いては大雪による通行止め。大雪と言うと東北地方や北海道のイメージが強いが、降雪地帯はあらかじめ豪雪に対する備えがしっかりしているため、意外にも降雪による通行止めの時間は短く、今回のワーストはどちらも中国・山陰地方の高速道路となっていた。
