クルマだけでなくサイヤのサブスクも！
そしてメリットの3つ目が、購入時、乗り換えや売却時の面倒な手続きをほとんど自分でしなくていいというところ。あらかじめ契約した期間の満了時期になると、別のクルマに乗り換えるか、同じクルマに乗り続けるか、返却するかを選ぶことができるので、家族構成や生活スタイルが変わり、別のクルマが欲しくなったりしても大丈夫。もし自分で購入していたら、今乗っているクルマを下取りに出したり、買取店に買い取ってもらったり、新しいクルマを探したりと、いろんな情報を集めて自分で動かなければならないですが、サブスクならそうした面倒なことはなく、ずっと同じところでお世話になれるのも助かりますね。クルマが欲しいけど忙しくてなかなか動けない人や、何がいいのかよくわからない人は、サブスクを利用することでそうした煩わしい手間が省け、時間を損なうこともないので、得をするといえるでしょう。またサブスクの会社によっては、契約満了時にそのクルマを買い取ることができるところもあります。
そして現在、話題となっているのがタイヤのサブスク。これは、豊富な銘柄のなかから好きなタイヤを選び、交換費用やメンテナンス、パンク補償までセットになって、月々の支払いが1000円〜1500円程度に抑えられるというもの。タイヤも一気に新品を購入するにはまとまった金額が必要なので、躊躇してしまう人も多いはず。ネットで安いタイヤを購入する人も増えているけれど、自分でタイヤ交換をするのは重労働だし、取り外したタイヤを保管しておく場所に困ったり、処分するのもとても面倒。それなら、サブスクを利用した方が便利だと感じる人も多いのではないでしょうか。
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さて、メリットが多いと感じるサブスクですが、当然ながら使い方によっては合わない人もいます。その1つ目が、走行距離が多い人。契約内容によっても多少変わりますが、一般的にサブスクの場合は、1カ月の走行距離を1000km程度以下と想定して、車両の残価を算出しています。そのため、年間で12000km以上走る人だと、プラスの超過料金を支払うか、契約満了時に評価額が下がってしまい、差額を支払うことになる場合があるのです。自分が1カ月にどのくらい乗るのか、想定して判断することが大切ですね。
そしてもう1つ、短いスパンで別のクルマに乗り換えたいと思っている人や、ライフスタイルが変わりやすい人は、サブスクには向いていないと考えます。というのも、サブスクはあらかじめ設定した契約期間の途中で解約することは、原則できません。もしどうしても解約する場合には、違約金が発生してしまいます。海外へ転勤するかもしれない、就職や結婚、出産などでライフスタイルが変わるかもしれない、という人は、そのタイミングと契約期間の満了を合わせることができればいいですが、実際にはなかなか難しいと思いますので、サブスクではないほうが良いのではと思います。
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ということで、サブスクで得をする人と、サブスクに向いていない人をご紹介しました。実際には自分のマイカー（所有車）にはならないけれど、使い方としてはマイカーと同じというのが、サブスクがレンタカーやカーシェアとはちがうところです。ただ、愛車をカスタムして自分好みに仕上げたいと思う人も、サブスクではなく購入したほうがいいですね。自分はサブスクで得をする人かどうか、チェックしてみてくださいね。
