1000馬力のハイパーカーがコンパクトカーと同額という謎！自動車税が爆安すぎて笑えるクルマ４選

1000馬力でも2000馬力でも電動車なら税金は格安

　同様に電動化＋ダウンサイジング過給エンジンという構成のパワートレインとなるスーパースポーツは、自動車税がイメージよりも安くなる傾向にある。

　たとえばケーニグセグの「ジェメーラ」のパワートレインは、2リッター3気筒ツインターボエンジン＋3基の駆動用モーターというもので、システムの合計出力は1700馬力を発生するという。4WD・4WS・トルクベクタリングというテクノロジーを満載することで、そのパワーを制御するというアプローチも現代的だ。

　そんなジェメーラの自動車税は、2リッターというエンジン排気量によって定められるので、年額3万6000円で済む。パワー的には6リッター超の11万円でもおかしくないほどだが、こうした現象が起きるのも電動化時代ゆえだろう。

　もう1台、世界中の超富裕層から販売開始が待ち焦がれられているのが、F1直系のパワートレインを積むというスーパースポーツ、メルセデスAMG Oneだ。完全にF1直系といえるV6エンジンの排気量は、F1と同じ1.6リッター。そこに4基のモーターを組み合わせた電動4WD仕様というのが、噂されるメルセデスAMG Oneのパワートレイン構成だ。

　その最高出力は1000馬力オーバーとなることは確実だが、それでも排気量からすると自動車税は年額3万6000円である。

　もっとも、こうしたハイブリッドパワートレインのスーパースポーツは、安いとはいえ自動車税が課せられるが、電気自動車やプラグインハイブリッドといったZEV（ゼロエミッションビークス）については、初回新規登録及び翌年度から5年度分を課税免除にするという促進税制が実施されている（平成21年度～令和7年度に登録されたもの）。