投稿日: 2022年6月3日 17:30 PHOTO: 日産/三菱/ホンダ/WEB CARTOP可変バルブ機構のメカニズムと搭載車を振り返る 〜 画像1 この記事の画像ギャラリー 画像をもっと見る【元の記事に戻る】この記事をまとめると ■内燃機関が進化を果たす過程で、いろいろなメカニズムが誕生してきた ■そのひとつに可変バルブ機構がある ■メカニズムや搭載車について解説する 日本メーカーで初めて挑戦したのは三菱! 内燃機関(とくに... の画像のページです。WEB CARTOPでは、新車情報や試乗記、車の最新技術など車好きの皆様へ最新情報をお届けするメディアです。
NEW 2025年04月04日 TEXT: WEB CARTOP編集部1990年のマクラーレンホンダに積んだF1用V10エンジンも買えるってマジ!? HRCのメモラビリア事業が軽く衝撃!カテゴリー 自動車コラム
カテゴリー 自動車コラム1990年のマクラーレンホンダに積んだF1用V10エンジンも買えるってマジ!? HRCのメモラビリア事業が軽く衝撃! TEXT: WEB CARTOP編集部 2025年04月04日
カテゴリー 自動車イベント・カーイベント 自動車コラムGT-R NISMOより速いハチロクだと!? なんとナンバー付きで筑波1分切りのトレノN2仕様が鳥肌モノ! TEXT: WEB CARTOP編集部 2025年04月03日
カテゴリー 新車試乗記 自動車コラム【試乗】乗ればわかる「エンジンの存在感」の薄さ! 第3世代の日産「e-POWER」に乗ったら「燃費」だけじゃなく「走り」も進化しているのがまるわかりだった TEXT: WEB CARTOP編集部 2025年04月03日