トヨタ・ルーミーが４月の新車販売台数で登録車トップ！謎の急上昇の裏事情

販売ランキングにはメーカーの苦労が滲み出ていた

　新型ノア＆ヴォクシーでは、ノアのほうが販売台数は多くなっている。2022年3月は逆に僅差でヴォクシーがノアを上まわっている。販売現場で聞くとヴォクシーのほうが人気はあるとの声が多いので、限られた部品供給数に対し、3月と4月で生産配分を調整したか、ノアには標準仕様があるのでレンタカーも含めて標準仕様が上積みされた結果なのかもしれない。

　ホンダフリードは改良が近づいており、在庫販売がなかなかできない状況下でどこまで踏ん張ることができるのか注目したいところ。また、新型ステップワゴンが5月下旬に正式発売となるので、フリード希望のお客にステップワゴンを販売促進していることも十分考えられ、フリードの動向はその意味でも興味深い。

　トヨタシエンタもすでにオーダーストップしている状況とのことで、今後しばらくは限られた在庫（完成車を待っている）のなかから選ぶこととなっているようである。

　末期モデルで納期にも余裕があるとされる日産セレナだが、3月の年度末決算セールで納期の短い車両を売りつくした結果が、4月の新車販売台数に反映されたという印象を強く受ける。

　現状の販売ランキングは人気のバロメーターではなく、メーカーがいかに苦労してそこまで台数を生産し販売したかの結果という色合いが強いので、その数字の裏側に隠されたトピックは平常時に比べると多岐にわたっているのである。

2022年4月単月通称名（車名）別販売ランキングトップ30
ホンダN-BOX（1万5450台）
トヨタルーミー（1万1108台）
トヨタヤリス（1万45台）
トヨタカローラ（9906台）
日産ノート（8114台）
スズキスペーシア（7600台）
ダイハツタント（7270台）
ダイハツムーヴ（7116台）
トヨタアルファード（6699台）
スズキハスラー（6690台）
トヨタライズ（6343台）
ダイハツミラ（6120台）
トヨタノア（5697台）
ホンダフリード（5605台）
スズキアルト（5315台）
スズキワゴンＲ（5160台）
日産ルークス（5093台）
ダイハツタフト（4732台）
トヨタヴォクシー（4707台）
トヨタハリアー（4325台）
トヨタシエンタ（4165台）
ホンダフィット（3509台）
トヨタパッソ（3402台）
トヨタプリウス（3305台）
日産デイズ（3124台）
日産セレナ（3057台）
ホンダヴェゼル（2727台）
スバルインプレッサ（2696台）
トヨタアクア（2693台）
ホンダN-WGN（2538台）