素人が手を出してはいけないクルマの中古パーツ７選

この記事をまとめると
■オークションや個人売買などには数多くのクルマの中古パーツが出品されている
■中古パーツは安くてお財布に優しい反面、当たりハズレがあって目利きの能力が必要となる
■目利きのできない初心者は購入を避けた方がいい中古パーツをピックアップした

うまく利用すれば安上がりな中古パーツだが……

　ヤフオクやメルカリなどには、クルマの中古パーツも多く出まわっており重宝する面も多いが、一方で中古パーツには当たりハズレがあるのも事実。経験が浅く、目利きできない人だとハズレを見分けるのが難しいパーツもある。そこでここでは、初心者向きとはいえない中古パーツをいくつかピックアップしておこう。

ホイール

　ホイールは中古部品の定番のように思えるが、じつは立派な消耗品。ガリキズなどは写真でもチェックしやすいが、曲がりや歪み、ナット座のエグレなどは見落としやすい要素。

　純正ホイールは比較的丈夫なものが多いのでまだいいが、中古の社外のホイールをノークレーム、ノーリターンの個人売買で購入するのはギャンブル的要素が濃くなる。

ECU

　初年度登録から10年以上経過しているクルマは、ECU起因の不具合（エンジン不調、ATの変速の不具合、エアコン、etc. ）が出てくるケースも少なくない。

　しかし、ECUはいわゆるブラックボックスなので、データがノーマルなのか、チューンドECUなのか、箱だけ見てもわからないし、本当に仕様が一致するかも怪しいところ。もちろんコンディションの良し悪しは確かめようがないので、中古ECUを探すなら、ECUのリビルト専門店にリフレッシュを依頼した方が安心・確実だ。